Parcours et infrastructures

• Le parcours

Le tracé est finalisé et validé, mais pour des raisons de sécurité et de confidentialité, nous ne pouvons le révéler au public avant le mois d’octobre. Tracé par Bruno Brissart, copilote nordiste et membre de l’ASACNF, dans la région de Bergues, Cassel et Steenvoorde, il est essentiellement inédit. Il comprend 4 épreuves spéciales différentes.

• Les infrastructures

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A Malo-les-Bains, épicentre du rallye

A l’intérieur du Kursaal :

• Village des partenaires. Composé des stands des comités régionaux et des sponsors, c’est le point de rencontre du rallye, un lieu convivial où l’on déguste les spécialités de chaque région.

• PC course, collège des commissaires. Les coulisses de la course où Å“uvrent les officiels sous les ordres du directeur de course.

• Salle de presse. Vous y trouverez informations, classements et communiqués de presse rédigés par une équipe de spécialistes de la FFSA.

• Remise des prix (samedi soir). L’occasion de faire la fête et de clore la saison 2009.

A l’extérieur du Kursaal :

• Vérifications techniques et administratives. C’est là que les véhicules des concurrents seront contrôlés le vendredi après-midi avant le départ de la finale.

• Podium départ et arrivée. A chaque tour, les concurrents passent sur le podium.

• Parc de départ et de regroupement. Là où les autos sont rassemblées entre deux tours.

Sur la place Asseman et au Grand Large :

• Parc d’assistance (devant la piscine et en allant vers le port de plaisance). L’équivalent des stands, lieu où les mécaniciens interviennent sur les autos après chaque boucle. Pour les spectateurs, l’occasion de voir les autos de près.

A Wormhout

• Parc de dédicaces le vendredi soir sur la grand place (1 passage)

Les concurrents s’arrêteront 10-15 min sur la place de Wormhout pour signer des autographes et discuter avec les spectateurs.

A Steenvoorde

• Parc de dédicaces le samedi autour de l’église (3 passages)

Même chose que la veille à Wormhout.